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      一水橫陳飛架兩道彩虹

      2012-08-24 16:30 來源:京江晚報(bào) 原晶晶

      ????????夢(mèng)想之源

      ????????1992年11月,江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院開始進(jìn)行鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋預(yù)可行性研究工作。

      ????????2000年3月2日,國(guó)務(wù)院總理辦公會(huì)議討論通過了《鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋工程可行性研究報(bào)告》。

      ????????2000年10月13日,國(guó)家計(jì)委以計(jì)投資[2000]1674號(hào)文批準(zhǔn)了鎮(zhèn)江揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋開工報(bào)告,并正式確定橋名為“潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋”。

      ????????2000年10月20日,潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋開工典禮在大橋揚(yáng)州岸工地隆重舉行。

      ????????2005年4月30日上午11:00,潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋通車典禮在揚(yáng)州隆重舉行。

      ????????——摘自潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋網(wǎng)

      ????????根據(jù)未來過江交通需求,在高速公路網(wǎng)總體布局的基礎(chǔ)上,規(guī)劃了11個(gè)過江通道,按長(zhǎng)江江蘇段從上游至下游的順序,過江通道的分布依次為:南京長(zhǎng)江三橋、南京長(zhǎng)江二橋、南京四橋、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、五峰山通道、泰州通道(注:即泰州長(zhǎng)江大橋)、江陰長(zhǎng)江大橋、錫通通道、蘇通長(zhǎng)江大橋、崇海通道、崇啟通道。

      ????????——摘自2007年新一輪《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》

      ????????權(quán)威發(fā)布:我們正在拉開城市的寬度

      ????????丁鋒 鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

      ????????一個(gè)城市的居民是否擁有令人滿意的交通狀況,不能僅看他是否擁有最快的交通途徑,而要看不同層次需求的人是否都擁有最適合自己的出行方式;一個(gè)城市的交通是否為當(dāng)?shù)氐某鞘薪ㄔO(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到強(qiáng)力支撐作用,不能僅看城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和道路數(shù)量,還要看當(dāng)?shù)氐穆肪W(wǎng)建設(shè)和不同方式的交通運(yùn)輸是否拉開了城市的框架,給城市一個(gè)博大的胸懷,來承接更多的發(fā)展機(jī)遇。

      ????????對(duì)于潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋和泰州長(zhǎng)江大橋的建設(shè),丁鋒表示,兩座大橋與滬寧高速構(gòu)成了一個(gè)“U”形,拉開了鎮(zhèn)江的城市寬度,從而給鎮(zhèn)江營(yíng)造了更大的發(fā)展空間。

      ????????丁鋒認(rèn)為,作為江蘇省高速公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,兩座跨長(zhǎng)江大橋的建設(shè),以及圍繞它們進(jìn)行的一系列公路和多條鐵路的建設(shè),構(gòu)建了鎮(zhèn)江的現(xiàn)代化交通格局。

      ????????具體表現(xiàn)為三點(diǎn):一是鐵路現(xiàn)代化基本形成;二是國(guó)省干線加密和提高等級(jí);三是高速公路骨架和跨長(zhǎng)江大橋的建設(shè)。這使得我市與北京、上海、南京等時(shí)空距離地縮短,有利于鎮(zhèn)江更好地接受發(fā)達(dá)城市的輻射,接受巨大的人流、物流、資金流、信息流,迎接新一輪發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)我市的產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整,全面融入“長(zhǎng)三角”;交通樞紐地位更加凸顯,對(duì)蘇北的輻射能力加大,推動(dòng)我市物流業(yè)的發(fā)展;農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)縣縣通、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通,進(jìn)一步推動(dòng)了局部和偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      ????????“隨著今后兩三年的高速公路以及五鳳口高架、五峰山大橋的建設(shè),到2015年末,我市的高速公路密度將基本達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平,公路交通1小時(shí)到達(dá)周邊城市、半小時(shí)到達(dá)各轄市區(qū),市區(qū)及三個(gè)轄市15分鐘上高速,公路發(fā)展的整體水平將在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。”

      ????????丁鋒打了一個(gè)形象的比喻,“城市的交通是一把尺,它可以準(zhǔn)確地丈量一座城市發(fā)展的長(zhǎng)度和寬度,從而測(cè)算出這個(gè)城市發(fā)展的厚度和后勁。”

      ????????一水橫陳飛架兩道彩虹

      ????????滾滾長(zhǎng)江東逝水。千百年來,長(zhǎng)江的波瀾壯闊從未改變,唯一的改變是天塹不再難以逾越。自1957年我國(guó)在長(zhǎng)江上架起第一座長(zhǎng)江大橋,使“一橋飛架南北,天塹變通途”成為現(xiàn)實(shí),到如今,長(zhǎng)江上的飛虹不斷架起,上海至宜賓的長(zhǎng)江段已先后建成了52座長(zhǎng)江大橋,“大橋時(shí)代”在不經(jīng)意間來臨。

      ????????印證鎮(zhèn)江“大橋時(shí)代”的是已經(jīng)建成通車的潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋和即將通車的泰州長(zhǎng)江大橋。從2000年潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋正式開工建設(shè),12年來,一個(gè)個(gè)鎮(zhèn)江人、外地人、規(guī)劃者、建設(shè)者,從各自不同的角度,感受著“大橋時(shí)代”給自己、給鎮(zhèn)江這個(gè)城市帶來的變化。也許是圓了一個(gè)夢(mèng)想,也許是隨之共同成長(zhǎng),這一個(gè)個(gè)不同的視角折射出的畫面組合起來,就是一個(gè)城市的發(fā)展夢(mèng)。

      ????????我與大橋有個(gè)約會(huì)

        胡文輝(左)在工地上 資料圖片

      ????????我這10年

      ????????胡文輝:潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目指揮部征地拆遷處處長(zhǎng)

      ????????泰州長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目指揮部常務(wù)副指揮

      ????????在鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局,胡文輝有個(gè)綽號(hào)叫“胡大橋”。對(duì)此,胡文輝解釋說,那是因?yàn)樗谌虆⑴c鎮(zhèn)江兩座長(zhǎng)江公路大橋——潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋和泰州長(zhǎng)江大橋建設(shè)的同時(shí),也使自身從中得到了成長(zhǎng)。“其實(shí)往開了說,我和大橋還有一重緣分,我是1969年4月23日出生的,那一天是鎮(zhèn)江解放20周年。渡江戰(zhàn)役與長(zhǎng)江有關(guān),大橋建設(shè)也與長(zhǎng)江有關(guān),真的可以說我和大橋有個(gè)約會(huì)。”

      ????????1997年潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋前期規(guī)劃開始,剛工作沒幾年的胡文輝參與其中,2005年潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋全線通車,胡文輝獲得了東南大學(xué)工程碩士學(xué)位。他的碩士論文就是《潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋北汊斜拉橋施工監(jiān)控》。“套一句以前作文常用的題目,就是我與潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋共成長(zhǎng)。”胡文輝幽默地說。

      ????????8年,近3000個(gè)日夜,胡文輝到現(xiàn)在都還記得一次次在晚上11點(diǎn)出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)的情景。而很多當(dāng)年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,如今回想起來依舊清晰異常。

      ????????“當(dāng)年我們負(fù)責(zé)征地拆遷時(shí),還沒有現(xiàn)在的紅外線測(cè)量筆,我們是用卷尺一米米測(cè)量的。每一棵樹是多大的直徑,掛沒掛果,房屋的附屬物有多少,一個(gè)也不能漏,一項(xiàng)也不能錯(cuò)。那時(shí)候我跟沿線征地的19個(gè)村的村支書都成了朋友;那時(shí)候老百姓真是非常純樸,對(duì)我們的建設(shè)非常支持……”

      ????????讓胡文輝印象最深的是潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋建設(shè)中特別為世業(yè)洲增加了一個(gè)互通。“建不建互通通常情況下要根據(jù)預(yù)測(cè)交通量。世業(yè)洲僅有44平方公里,島上人口只有約14000人。為這樣一個(gè)島增加兩個(gè)多億的投資建設(shè)一個(gè)互通,需要不需要?我們進(jìn)行了好幾次調(diào)研。我先后乘汽渡、坐輪船、搭私人小筏子到島上去,感受世業(yè)洲人出行的困難。聽島上居民講述交通不便給他們帶來的困難。最終我們決定支持島上居民的要求。居民們向上級(jí)政府寫信申請(qǐng)時(shí),我們也將調(diào)研情況及支持理由向上匯報(bào),終于促成了世業(yè)洲互通的建設(shè)。”


      ????????“如果說潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋是一個(gè)起點(diǎn),那么泰州長(zhǎng)江大橋就是一個(gè)承接,一個(gè)更高點(diǎn)的繼承和發(fā)揚(yáng)。”胡文輝告訴記者,建設(shè)潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋時(shí)他們提出了“內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)、外觀質(zhì)量美、科技創(chuàng)新強(qiáng)”的要求,并且根據(jù)這一要求在建設(shè)中進(jìn)行了一系列技術(shù)創(chuàng)新,探索了大量新材料的使用,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理進(jìn)行了規(guī)范。如今,當(dāng)年的技術(shù)創(chuàng)新已普遍應(yīng)用在包括泰州長(zhǎng)江大橋在內(nèi)的全國(guó)多個(gè)跨江大橋的建設(shè)中。

      ????????胡文輝說,如今他每次開車從潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋上經(jīng)過,看著大橋下掩映在蔥蘢綠色中的世業(yè)洲,就會(huì)分外感慨。“聽說,現(xiàn)在世業(yè)洲居民有一半都有私家車了。我記得我們建潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋時(shí),整個(gè)世業(yè)洲只有鄉(xiāng)政府有一輛舊的桑塔納。”雖然泰州長(zhǎng)江大橋尚未建成通車,但它對(duì)揚(yáng)中市以及大港地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用已非常明顯。

      ????????胡文輝說,如果說潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋?qū)⑹罉I(yè)洲人的夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。泰州長(zhǎng)江大橋也將成就另一個(gè)夢(mèng)想。“最重要的同,它將結(jié)束揚(yáng)中市不通高速公路的歷史。”

      ????????“揚(yáng)中民營(yíng)經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá),這些企業(yè)從上世紀(jì)八九十年代發(fā)展到現(xiàn)在,大多都進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)期,他們需要拓展市場(chǎng)、引進(jìn)專家和高級(jí)管理人才。而不通高速是對(duì)這些企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的巨大制約。一旦揚(yáng)中通上了高速,將有助于這些企業(yè)引進(jìn)人才,拓寬市場(chǎng),推進(jìn)他們的發(fā)展。”談到泰州長(zhǎng)江大橋?qū)^(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用,胡文輝信心滿滿。因?yàn)槭罉I(yè)洲已是一個(gè)最好的證明。

      ????????鎮(zhèn)江從灰蒙蒙到色彩斑斕

           劉建強(qiáng)在泰州長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 沙艷秋 攝

      ????????劉建強(qiáng):中交二公局三公司泰州長(zhǎng)江大橋

      ????????G06標(biāo)項(xiàng)目指揮部項(xiàng)目經(jīng)理

      ????????來自新疆的劉建強(qiáng)稱自己為“半個(gè)鎮(zhèn)江人”,因?yàn)樗呀?jīng)在鎮(zhèn)江待了12年多。在鎮(zhèn)江工作,在鎮(zhèn)江結(jié)婚,交上了鎮(zhèn)江的朋友,愛上了鎮(zhèn)江的美食。更重要的是,他看著鎮(zhèn)江從一個(gè)灰蒙蒙的城市一天天變得五彩繽紛、色彩斑斕。他說,他已經(jīng)愛上了這座灑著自己汗水的城市。

      ????????今年上半年,劉建強(qiáng)和項(xiàng)目部的同事們?nèi)ナ罉I(yè)洲參加了長(zhǎng)江音樂節(jié)。燒烤、江鮮、農(nóng)家樂……美麗的江中小島讓劉建強(qiáng)和同事們玩得很是盡興。“真沒想到才六七年,世業(yè)洲變化這么大。”劉建強(qiáng)告訴記者,他是1999年來到鎮(zhèn)江,參與到潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋建設(shè)中的,他至今都記得當(dāng)時(shí)世業(yè)洲一片荒涼的樣子。“我們的項(xiàng)目部就在島上。低矮的房子、泥土路,到處都是灰都是土,真的是晴天一身灰,雨天一身泥,到處都是灰蒙蒙的感覺。整個(gè)島上就一條道,至于其他商貿(mào)餐飲娛樂設(shè)施就更加沒有了。這么說吧,當(dāng)其他地方都進(jìn)入了21世紀(jì)時(shí),世業(yè)洲差不多落后了20年。”

      ????????一次長(zhǎng)江音樂節(jié)讓劉建強(qiáng)有了故地重游的機(jī)會(huì)。沿著潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋下來,是寬闊的城市道路和美麗的綠化景觀。再往前走,便是金山湖風(fēng)景區(qū)。水和景自然融合的白娘子愛情文化園,人氣興旺的金山寶地餐飲娛樂圈,與當(dāng)年相比,完全是另一副模樣。

      ????????“我記得那時(shí)候就是現(xiàn)在潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋下面有幾個(gè)小飯店,門面非常不起眼,更不要說裝潢了。金山公園周邊也沒有什么配套的餐飲和文化娛樂設(shè)施。我聽說現(xiàn)在節(jié)假日常常有揚(yáng)州人自駕過江來游玩和品嘗江鮮。如果沒有潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋,這一切都是不可能的。”想起自己就是潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋建設(shè)者的一名,劉建強(qiáng)很是自豪。

      ????????同樣的自豪在泰州長(zhǎng)江大橋的建設(shè)中劉建強(qiáng)一樣能感受到。劉建強(qiáng)告訴記者,與建設(shè)潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋相似,泰州長(zhǎng)江大橋建設(shè)伊始,周邊也甚是冷清偏僻。“我們項(xiàng)目部周邊找不到一家飯店和超市,節(jié)假日不要說出去逛逛了,連買個(gè)東西都得申請(qǐng)項(xiàng)目部派車,然后大家集中出去采購。至于看電影什么的就更不要想了,跑到鎮(zhèn)江市區(qū)又遠(yuǎn),路又不怎么通,回來也不方便。”

      ????????但是沒兩年這一切就變了模樣。金港大道以及多條圍繞著泰州長(zhǎng)江大橋南接線建設(shè)的地方道路,一下子就帶動(dòng)了周邊商業(yè)地產(chǎn)的開發(fā)。如今,項(xiàng)目部的姑娘小伙子們走走路就可以跑到街上,購物、聚餐、看電影,甚是方便。“就連這附近的房地產(chǎn)都增值啦。我們剛來的時(shí)候,丹徒新城的房子還沒什么人買,你看現(xiàn)在,價(jià)格至少翻了一倍。”說到這里,劉建強(qiáng)頗有點(diǎn)后悔自己沒有經(jīng)濟(jì)眼光,如果早兩年買了房,就算不住,賣掉也能賺上一筆。

      ????????談起鎮(zhèn)江這幾年變化,劉建強(qiáng)說:“鎮(zhèn)江的城市顏色亮起來了,不再是以往灰蒙蒙的感覺。”作為一名建橋人,劉建強(qiáng)對(duì)兩座長(zhǎng)江公路大橋?qū)︽?zhèn)江帶來的影響有著特別深刻的感受。那就是一座長(zhǎng)江大橋的建成,卻帶動(dòng)了一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè),鎮(zhèn)江城市地圖上原本不甚起眼的一個(gè)小角落,便在短短的時(shí)間內(nèi)變成了一顆奪目的明珠。

      ????????

      責(zé)任編輯:原晶晶

      (原標(biāo)題:京江晚報(bào))

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