金山網(wǎng)訊 前天，鎮(zhèn)江五峰山長江大橋的散索鞍運至南錨碇工地現(xiàn)場安裝。據(jù)悉，大橋南北兩岸共設計塔頂主索鞍4套，南錨碇、北沉井散索鞍各2套。外形像個“大貝殼”的散索鞍為鑄焊結構，重261.5噸，為國內(nèi)最大散索鞍。索鞍一般分為主索鞍和散索鞍，主索鞍主要是將主纜傳來的巨大壓力傳遞到主塔，散索鞍主要是改變主纜的傳力方向，并將主纜分散為索股分別錨固在錨碇上。 崔永興 謝道韞 曾海蓉 攝影報道