“聽說月底高鐵就要開通了，我們已經去高鐵站跑了幾趟，看看哪里停‘雷鋒車’能方便旅客。‘雷鋒車’，我們要繼續拉好。”11月2日，江蘇省連云港市新浦汽車總站長途服務組甲班班長胡春蘭告訴記者。

學習雷鋒好榜樣，一學就是55年。連云港的“雷鋒車”，用半個多世紀的堅守，贏得了“中國第一‘雷鋒車’”的美譽。進入高鐵時代，飄揚了55年的“雷鋒車”旗幟仍鮮艷。

寧愿自己千般苦

不讓旅客一時難

“沒有‘雷鋒車’，就沒有俺老王這一家。”說起“雷鋒車”對他的幫助，65歲的山東漢子王廷記老淚縱橫。老王是山東莒南縣王家炕村農民，1996年3月的一天，他失魂落魄地蜷縮在新浦汽車站候車，長途組的郝芳萍等幾位服務員關切地上前詢問。原來，王廷記家境貧困，身體不好，妻子離他而去，撇下兩個四五歲的孩子。“家里又沒老人，俺下地都要一手抱著一個娃，這日子還咋過？”留下遺書后，王廷記精神恍惚地來到新浦車站。郝芳萍等服務員給老王端來熱騰騰的飯菜，耐心地勸導他；車站用困難旅客救助基金捐助老王500元錢，并通知王家炕的村干部接他回村。在長途組和汽車總站的幫助下，老王鼓起了生活的勇氣。如今，他的兩個孩子都有了工作，家里還蓋了新房。

1990年2月14日早晨，乍暖還寒。新浦汽車站6號門前候車長椅上，來自漣水農村的孕婦王秋榮疼得冷汗直流，丈夫陸慶伍在旁邊手足無措。滕士花、朱芬等幾位服務員，用“雷鋒車”把孕婦送去醫院，像親姊妹一樣跑前跑后。當天中午，一個健康的男嬰呱呱墜地。王秋榮眼含淚花說：“大姐，你們給起個名吧！”守在旁邊的“雷鋒車”車手蓋莉慧說：“就叫路平吧，陸路平，一路平安。”孩子的奶奶從漣水老家趕來，為了表達感激之情，又為路平起了個乳名叫“車站”。

1964年春天，一對青年夫婦帶著孩子從新疆來，要去贛榆探親，晚上趕到汽車站已經沒有班車。“雷鋒車”車手郭蘭鳳義務當向導，把一家三口送到旅館，自己又跑回家炒了菜、拿了餅送給他們吃。不久，一張《新華日報》寄到車站，報紙上刊登了那對夫婦寫的表揚稿，大家這才知道郭蘭鳳做了好事。長途組服務員悄悄掏錢給旅客墊錢買票、扶老攜幼的事多著哩，大家都不宣揚。

78歲的朱秋霞，是第一代“雷鋒車”車手，見證了“雷鋒車”半個世紀的轍痕：“我是1962年調到車站工作的。毛主席號召學雷鋒，我們怎么學？就幫助過往的旅客吧！1963年3月，我們開始用3根小扁擔，幫助行李包多的、帶小孩的、年老體弱的旅客。后來站里給我們買了平板車，上世紀80年代開始用三輪車，車子不同，名字也變過幾次，但大家還是喊它‘雷鋒車’。”

當時旅館還不多，旅客住宿難，汽車站就利用候車大廳辦起臨時旅館，“白天是車站，夜晚是旅館。”“雷鋒車”車手們幫旅客打開水，遇到除夕夜滯留車站回不了家的旅客，她們就端來熱氣騰騰的餃子。

55年間，共有500多位服務員拉過“雷鋒車”，行程22萬公里，免費運送旅客近32萬人次，行包28萬余件。幾代“雷鋒車”車手用自己的汗水，堅守著一句諾言：“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難。”

愛是雙向流動

真情永不褪色

“雷鋒車”幫助了南來北往的旅客，也收獲了一份份真摯的情誼。

1989年秋天，贛榆鄉村教師單興惠在長途車上丟了裝著3800元錢的布包，那是他為兩個兒子借來的學費，長途組服務員史朝榮幫他找回了布包。老單當時沒記下服務員的名字，14年后他專程來到車站，終于在車站榮譽室的照片中找到“恩人”。第二次握手，兩人都激動得流下熱淚。

老單一家四代人都曾坐過“雷鋒車”，深受“雷鋒車”精神感染。老單退休后到農民工子弟學校教書，堅持拿出每月三分之一的工資，為孩子們購買學習用品。學生王子明身患重病，老單騎著三輪車撿廢品賣錢為孩子治病，他在接受記者采訪時說：“我這三輪車，也是‘雷鋒車’。”

老“雷鋒車”車手朱秋霞記得，計劃經濟供應短缺的時候，一個從山東臨沭來的小姑娘在車站急得直哭：身患絕癥的父親希望吃到咸鰳魚，到連云港來卻沒買著。服務員們托親靠友幫她買到了。后來，那個小姑娘按照父親遺囑，背著一包媽媽炒好的花生，專程前來感謝。

1999年1月5日，“雷鋒車”車手郝芳萍在上班途中被摩托車撞倒，脾臟破裂、左小腿骨折，生命垂危。這個消息驚動了連云港全城：滿滿一車的消防支隊官兵趕到醫院獻血，相識和不相識的人都排隊前來看望，病房成了“花的海洋”。康復后的郝芳萍，得知這一切后非常激動：“如果不是親身經歷，真沒想到‘雷鋒車’在港城人心中有這么重的分量。”

榜樣帶頭，連云港在全市發起“與‘雷鋒車’同行”活動，涌現出一批“雷鋒公交”“雷鋒的士”。出租車司機邱永軍，是連云港“雷鋒的士”車隊隊長。2011年3月，他從報紙上看到宿遷9歲男孩孫其航被醫院確診患了骨肉瘤，孩子最大的心愿是看看大海。邱永軍主動通過報社記者聯絡，與一群愛心市民一起陪著孫其航去看大海。臨別前，細心的志愿者用礦泉水瓶子裝了一瓶海水，讓孩子帶走大海的味道。

2012年夏天，連云港“雷鋒車”組到武漢作報告，報告團成員、老“雷鋒車”車手韓秀平驚喜地發現：武漢也有個“雷鋒號”公交車。武漢531路公交車“雷鋒號”司機張兵坐在臺下聽報告，結束后，這位26年安全行車80多萬公里、“零事故、零違章、零投訴”的湖北省“交通運輸之星”，對韓秀平感慨道：“我們一個在車下，一個在車上，為旅客服務是一致的。對旅客幫扶一把，關照一聲，就是給人間帶來溫暖。我要學習連云港‘雷鋒車’，從一點一滴小事做起，播撒善良。”

接力長跑55年

成港城志愿服務“領頭雁”

55年，幾代“雷鋒車”車手接力長跑。2009年退休的黃曉紅，在長途組干了30多年的服務員。她說：“這輩子最難忘‘雷鋒車’，退休了，我到哪兒都注意形象，沒有忘記我是拉過‘雷鋒車’的。我們拉‘雷鋒車’都在業余時間，老職工言傳身教，自然而然形成風氣，大家爭著去。長途組服務員都是女同志，家里的事，全都撂下了。”

長途組有位老大姐叫朱秀蘭，和善愛笑，大家都喜歡她。1983年底，一張癌癥診斷書如晴天霹靂，打破了朱秀蘭的幸福生活，但她竟然從醫院跑出來，堅持拉“雷鋒車”。姐妹們都來勸阻，她說：“我知道自己時間不多了，但我拉車十幾年，這份情丟不下，就讓我再拉幾回吧！”那一年的春運特別忙，掃地、檢票、送水，哪里人手緊，她就出現在哪里；下班后，她以病弱之軀又默默地出現在“雷鋒車”旁。她含著笑，姐妹們卻含著淚。彌留之際，她對15歲的女兒肖彥說：“孩子，媽最后一次幫你梳梳頭。把你交給服務組，媽就放心了……”年僅37歲的朱秀蘭永遠告別了心愛的“雷鋒車”，3天后，從山東日照寄來一張匯款單和一封感謝信，錢，是朱秀蘭生前為一位旅客買票墊付的。后來，肖彥也像媽媽一樣，拉起了“雷鋒車”。

“雷鋒車”也駛過一段遭受懷疑和冷遇的日子。1980年后，車站出現了拉人力車掙錢的人，他們對“雷鋒車”有意見，認為搶了他們的“生意”，不僅砸車子，還在旅客旁邊起哄：“現在說不要錢，到地頭就朝你要錢了！”韓秀平告訴記者：“我1979年參加工作成為‘雷鋒車’組服務員時，有些旅客懷疑我們是騙人的，‘雷鋒車’經常拉不到客。領導讓我們這些新職工到火車站去拉‘雷鋒車’，我怕人家笑話，用大圍巾把頭包起來，只露出兩只眼睛，那段時間最糾結。”“雷鋒車”出車回來要登記《服務記錄》，她拉空車回到車站，難過得眼淚都下來了。

對于80后、90后的年輕車手來說，冷言冷語是她們上崗要過的頭一關。不僅旅客懷疑，親友和同學也常常質疑“雷鋒車”是否還能拉下去。曾任長途組組長的權太琦是80后，記得第一次拉車不僅沒人應，還有人嘲笑，初出校門的小姑娘眼里涌出了淚水。師傅馬保玲鼓勵她：“我們拉車不是讓人夸的，是幫人解決困難的，‘雷鋒車’拉了40多年，這點小麻煩算什么？”

“雷鋒車”遭受冷遇，還拉不拉下去？汽車總站不止一次發起職工討論。大家越辯越明：“為人民服務永遠不過時，學雷鋒做好事永遠沒有錯，人間真情永遠暖人心。”“只要是群眾需要的，就要繼續做下去！”車站黨組織表示，決不能讓“雷鋒車”在自己的手上慢下來、停下來。時任車站黨支部書記、老車手朱秋霞第一個站出來，帶領姐妹們走到火車站廣場，大聲招呼旅客上車。汽車總站的上級單位汽車總公司、整個交通系統乃至連云港社會各界，都對“雷鋒車”組給予很大的鼓勵和關懷，而來自旅客的肯定、贊許和感激，更是激勵長途組的姐妹們走過了最艱難的日子。

新浦汽車總站站長王平告訴記者，“雷鋒車”車手的本職工作主要是售票、檢票，她們不僅要拉好“雷鋒車”，更重視自己業務能力的提升。年輕的權太琦，在培訓學習中掌握了英語、啞語，還主動學習旅客心理學知識，成為班組的服務明星，先后榮獲省、市勞動模范稱號，還分別于2013年和2018年連續當選為第十二屆和第十三屆全國人民代表大會代表。

汽車總站的三樓，就是“雷鋒車”事跡陳列館，陳列著愛心平板車、愛心小喇叭、愛心水壺。王平說，過去旅客行李都是大布包、麻袋，出行非常不便，“雷鋒車”能夠幫他們解決非常實際的困難。如今，“雷鋒車”組根據社會的發展趨勢，在保留傳統服務項目的同時，不斷探索新的服務方式和服務內容，將工作重點放在提升旅客候車舒適度及擴大社會影響力方面，并與社會各界的志愿服務團體合作，廣泛開展志愿服務活動，繼續提升“雷鋒車”的影響力和美譽度。

今年暑假，“雷鋒車”陳列館成為中小學生社會實踐基地；“雷鋒車”車手近年來多次走進大中院校和學生們交流，“雷鋒車”成為連云港眾多志愿者團隊的“領頭雁”。愛是不變的星辰，“雷鋒車”在新時代越跑越歡快。

記者程長春

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　　人貴有志 行貴有恒

在學習雷鋒的大潮中，連云港新浦汽車總站長途服務組本是小小一朵浪花，但她們堅持學雷鋒，一學就是幾代人、55年，學成了聞名全國的“雷鋒車”組。55年的堅守，感動、激勵了更多的人投入到服務社會、奉獻愛心的熱潮中。從她們身上，我們看到了“人貴有志，行貴有恒”。

有志，平凡的崗位也可以奉獻大愛。車站服務員是很平凡的崗位，但她們心系旅客，放棄照顧家人的時間來做好事，只因有著自己的追求：“寧愿自己千般苦，不讓旅客一時難。”有恒，體現在堅守，克服日復一日的拉車、克服冷嘲熱諷、克服酷暑寒冬的困難，用幾十年的堅守把平凡變成偉大。服務和奉獻，都貴有恒，“雷鋒車”，值得各行各業學習。