鎮江，地處水陸交通樞紐，歷代驛使、官員絡繹不絕。“送往迎來，轍相結而艫相銜也”，驛置之設，使四方萬里賓至如歸。

唐時，潤州有秦潭驛，位于子城（府治）西門外千秋橋東側；又有通吳驛，亦稱向吳亭，在府治南三里運河之濱。宋代在丹陽館東側置丹徒驛，“舊呼西行衙，后為添差倅廳。”元代設遞運站，“在還仁隅白馬廟巷之西（地望今古運河西側）。至元三十年（1293）建屋五楹，船二十只，車二十五輛”。

明代設置京口驛，“舊在京口閘西，天順七年（1463）徙于洗馬橋東（今山巷廣場西北側）”。萬歷七年（1579），“知府鐘庚陽移建于西城外臨河，社稷壇左，即大西門（府城金銀門）外北首（今黃花亭河岸）”。

清代京口驛承襲舊制。當時畫家周鎬所繪《林開古驛》，即為170年前京口驛的鳥瞰圖?！豆饩w丹徒縣志》亦對布局有詳細記載：“驛署濱河朝西，大石碼頭一座，左右小碼頭二座，左右吹亭二座，東西轅門石獅二個，第一進頭門，第二進儀門、第三進皇華亭三間，卷棚三間，朝南馬王殿三間，戲臺三間，東西馬棚十八間，草料房二間，獸醫房一間，過道二間，驛卒房二間，蕭王堂一間，徒犯房三間，外瓜洲腰站馬房三間，另設揚州槽房三間。后于咸豐年間毀于戰火。”

2009年，在古運河邊黃花亭地段，考古發現明清京口驛，揭示出碼頭、轅門石獅、頭門、儀門及皇華亭屋基等實物遺跡，再現京口驛的風貌。（劉建國）