文/圖 許金龍

東吳路原本是北固山西側通往山巔的古道名稱，解放后被船廠圈進廠區，老路名一度湮滅。

一、巍巍北固垂千古

北固山北臨長江，三面懸崖，石壁嵯峨，形勢險固，故名北固。自南往北由前 、中、后三峰組成：前峰原為東吳宮殿鐵甕城遺址；中峰與后峰有龍埂相連；主峰背江枕水，峭壁如削，雄偉險峻，甘露寺高踞峰巔，形成“寺冠山”之特色。北固山因三國故事而名揚千古，山中的亭臺樓閣、山石澗道，無不與三國時期孫劉聯姻等歷史傳說有關，成為游人尋訪三國遺跡的向往之地。

東漢建安十三年（208）孫權將政治中心由吳(蘇州)徙治京口，構筑了鐵甕城。此為三國時期東吳第一城，曰京城。京口自此成為東吳的政治軍事中心，也是古代鎮江建城的開端。鎮江人民從未忘記過東吳，世世代代傳頌著東吳的故事。

歲月流逝，江山永秀。六朝京口城、唐代夾城、唐宋羅城、明代府城均圍繞鐵甕城而筑，向周邊延伸。

明代倭寇猖獗，為防御外敵入侵，郡守下令將北固山前峰與中峰鑿斷。萬歷二十一年（1593），鎮江知府吳撝謙在前峰建造了一座高六丈三尺的瞭望臺，與北固山中峰、后峰相對。瞭望臺東、西、北三面開有十三個門洞，既可觀察敵情，又可抵御進攻，故稱“十三門”。

1842年7月21日，英國侵略軍長驅直入，從三面進攻江城。敵軍先用火炮轟擊城墻，繼而攀梯登城。守城官兵毫不畏懼，與敵短兵相接，展開殊死搏斗。終因雙方兵力及武器裝備懸殊，英軍攻破了“十三門”。城內外守軍與敵廝殺于街巷，奮勇血拼，最終守軍將士全部戰死。

清光緒以降，北固山至城壕范圍內劃定為大教場。光緒七年（1881）鎮江設官辦電報局，與上海、南京并列為江蘇一等甲級電報局。為保障電報線路安全暢通，官府特派兵丁在北固山麓設卡守護越江水線，這里就是鎮江人耳熟能詳的卡子門。

二、歲月留痕鎮焦路

1929年2月，民國江蘇省會遷至鎮江。1934年9月1日，省立醫政學院在大教場創辦，首招學員116名。1935年12月7日，華僑胡文虎捐資新建的蘇醫附設醫院對外就診，俗稱江濱醫院。

焦山原來四面環水，被譽為“江中浮玉”。但因交通不便，幾乎與世隔絕，平日游人甚少。民國22年（1933）8月16日，鎮江開駛江邊碼頭至焦山的輪渡，市民每逢節日可乘船游玩焦山寺廟。

為便利合山、象山炮臺的交通，1934年9月7日，鎮江要塞司令部奉命修整鎮象路。從卡子門向東，沿原鄉間小道太平街、楊家橋、九里街至象山東碼頭。時隔一年，橫穿大教場的北固路建成。自中正路（今解放路）北門廣場緊貼蘇醫圍墻，在卡子門與鎮象路接通，全長800米，方便城里人走旱路去焦山。

新中國成立后，焦東鄉前后更名象山鄉、象山人民公社、象山園藝場。

上世紀50年代，從解放路至焦山老大門的道路改稱鎮焦路。出了卡子門就是郊區，路右側是雜草叢生的土山，左側是見頭不見尾的水渠。渠北至江邊是一望無邊的菜田直到九里街，田頭星羅棋布的糞缸臭氣熏天。這里的菜農持農業戶口，不吃國家供應糧。

1951年，吳慎裕等上海客商捷足先登，籌資90萬元在臨江灘涂上建造起私營大東造紙廠，10多年后擴建成擁有6臺造紙機的大中型骨干企業。

同年，國營華東內河輪船公司船舶修理廠從無錫遷鎮，吸收本市船舶社，在蘇北路盡頭成立江蘇鎮江船舶修造廠。六十年代中葉，省船廠不斷向東蠶食，越過鳳凰池，直逼北固山腳下。無奈的北固山公園被迫挪到卡子門進出。

省交通廳橋梁廠（含機料站）在大東隔壁安營扎寨。百十畝土地及江岸水面被占，北固山受到半包圍。“文革”時該單位成立“紅色海員造反指揮部”，“紅海”曾是它的代名詞。多年后此地更名江蘇省交通工程公司。

象山園藝場先后興辦了農具廠、茶場、果園和蠶桑工區，供銷社、醫院、陳家門中心小學等都集中在九里街這個重要節點附近。1958年大煉鋼鐵，象山出現了小高爐群。鎮焦路上先后辦起了制藥、蓄電池等數得過來的幾家工廠。

曾記得1961年春天，筆者與同班師生結伴去焦山，經過卡子門時還要翻越一個6米多高的陡崗。1963年馬路降坡后鋪設瀝青路面，公交公司開通了4路線，鎮江至焦山終成通途。“文革”期間鎮焦路一度改稱大寨路，后復原名。

1966年，北固山前峰的鼓樓崗辟為烈士陵園。而象山腳下卻成了焦化廠的領地，成天濃煙滾滾遮天蔽日。鐵路專用線一直鋪到廠區，還在九里街建成全市第一座煤氣儲罐。

上世紀六十年代末開始，前進化工廠、云臺粉末冶金廠、染料廠和生產苯磺酰氯的工農化工廠等重污染企業一個個落戶鎮焦路。沿路法桐被熏得長年枯萎，行道路牙被毒氣腐蝕得泛黃泛白；濃濃的紙漿臭味混雜著漫天飄浮的煙塵，嗆得人整天咳嗽不止。

進入七十年代，紡織廠、印染廠、毛紡廠、合纖廠等“紡織一條龍”紛紛登陸焦南江灘。化工機械廠、鍋爐廠、搪瓷廠、二藥廠、民生造紙廠、建筑公司第一工程隊、建筑工程處第一施工隊、園林古建工程隊也從市區遷移到鎮焦路。“備戰”時期路旁山上挖掘的那幾個防空洞后來改作香蕉貯存庫。

1983年，江濱一壟壟菜地開始大面積清表，一排排住宅樓自西向東拔地而起。新建的江濱新村是當時全市最大的住宅小區，居民近萬戶，至今人氣不衰。

改革開放之后，象山農機廠規模日臻擴大。先后更名為鎮江冶金機械廠、金象集團，工人躍升至3000多人。九里街、象山橋、虹橋港一帶菜場、商鋪、飯店及攤點一家挨一家，逐步成為東郊商業副中心。

隨著教育事業的發展，九里街到小米山一帶先后建有市第九中學、冶金技校、技工學校、建校、建筑中專及市委黨校、勞動經濟管理學校等，為社會培養了大批人才。

三、走向昌盛東吳路

大東圍墻東側不遠處有一條顛簸不平的便道通往垃圾場，那里被戲稱“蒼蠅的世界，蚊子的天堂”。垃圾車與運送秸稈蔬菜進城的毛驢車和手扶拖拉機，以及焦化廠的運焦車相互交織，占據著坑坑洼洼的半幅路面。機非混行，人滿為患，鎮焦路不堪重負。

1990年，鎮焦路首次拓寬改造，并更名為東吳路。機非分開，路燈、綠化帶、街心雕塑一應俱全；多條公交線路魚貫而行，東吳路開始顯現風采。

“風吹花開蝶自來”，海關、邊檢、進出口商品檢驗檢疫局、外代公司、化工局、中房公司、檢察院、國安局、消防大隊等接踵搶灘東吳路。市婦聯籌資興建的婦女兒童活動中心，又稱好世界娛樂城，堪稱孩子們難以忘懷的快樂世界。

進入21世紀，東吳路的環境功能提升步入快車道。2003年，省船廠“騰籠換鳥”西遷龍門港，焦化廠、大東、省交等大小企業單位也相繼“退城進區”，或偃旗息鼓。規劃部門打破格局、創新理念，將東吳路與解放路的丁字路口北移100多米，直接與既有長江路銜接，三角地帶辟為街心花園。

2005年，解放路至九里街段再次拓寬，改造成為凈寬40米雙向六車道的城市主干道。紅豆購物廣場、中南世紀城、香山華庭、東吳新村、綠竹苑、招商北固灣等新建小區和高檔商住樓群應運而生；“好世界娛樂城”改頭換面，成了現在的江南中學。

隨著夢溪路北延至北固灣，東吳路交叉口建成了東吳生態綠地廣場。為了改變以往人跡罕至的北部濱水區舊貌，鎮江人在顯山露水方面可算是做足了文章。今天江濱大道的位置是往日的江堤；濱水路從北固山東麓沿著金山湖濕地直達焦山風景區，揭開了北固灣的面紗，形成了融文化休閑、濱江觀光、旅游于一體的景觀風光帶。陽光世紀花園、我家山水、江山名洲、香江花城等新式樓宇和中山路小學分校飛降其間。2019年12月，建筑面積17萬㎡的鳳凰文化廣場在原制藥廠地塊閃亮登場，是鎮江規模最大的一站式文化商業消費綜合體。

近年來建成的第一樓街、北固灣路、古城路、禹山路等主次干道與東吳路相交，使得東郊的道路渠化成網，四通八達。北固山公園、焦山公園、象山公園、合山公園、古城公園像是一顆顆璀璨的明珠，鑲嵌在綠樹叢中，更增加了東吳路的魅力。

前年，象山橋以北的道路再次進行翻新改造。站在重建的象山橋上，虹橋港里的河水在靜靜地流淌著，路上是川流不息的車輛和熙熙攘攘的人流，欣欣向榮的東吳路正在譜寫著新的篇章。