學(xué)府路近景 許金龍 攝

文/許金龍

從鎮(zhèn)澄路說(shuō)起

古城鎮(zhèn)江山水懷抱，江河交匯，林木蒼莽，風(fēng)景宜人，被譽(yù)為“城市山林”。城東的象山、京峴山、汝山、鼎石山、焦頂山、雩山與橫山山山相連；城西的云臺(tái)山、寶蓋山、登云山、陽(yáng)彭山、太古山、獅子山、跑馬山、煙墩山、檀山、團(tuán)山與嶂山連綿成片；城南的虎頭山、磨笄山、黃鶴山、觀音山、大黃山、九華山、獸窟山、馬鞍山、雞籠山、五洲山直連十里長(zhǎng)山。城在山中、山在城中的獨(dú)特地貌也給城鄉(xiāng)交通帶來(lái)諸多不便，若遇刮風(fēng)下雨，挑擔(dān)行人更是難上加難。

1932年1月，“一·二八淞滬抗戰(zhàn)”爆發(fā)，直接威脅到包括民國(guó)首都南京、江蘇省會(huì)鎮(zhèn)江在內(nèi)的整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)。為加強(qiáng)長(zhǎng)江要塞所在地江陰之戰(zhàn)爭(zhēng)防御，國(guó)民政府軍委會(huì)急令“趕造軍路，以應(yīng)急需”，先行開(kāi)建全長(zhǎng)115.5公里的（南）京滬公路鎮(zhèn)江至江陰（澄江）要塞段，簡(jiǎn)稱(chēng)鎮(zhèn)澄線。線路起點(diǎn)在既有正東路東端，穿越京峴山與焦頂山之間的谷地，途經(jīng)包家灣、汝山、孟家灣、丹徒、長(zhǎng)崗、諫壁等處的高崗田陌，向東逶迤而行。工程于民國(guó)22年（1933）2月開(kāi)工，次年12月竣工。全路計(jì)建橋梁41座，涵洞231道，路幅寬9米，泥結(jié)礫石和碎磚基層，路面鋪以黃沙。沿路多有彎道，別無(wú)他路相交。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，為抵御日軍，曾對(duì)路上橋梁進(jìn)行破壞。1938年日偽修復(fù)諫壁越河大橋臨時(shí)通車(chē)。鎮(zhèn)江淪陷期間，抗日軍民堅(jiān)持斗爭(zhēng)，鎮(zhèn)江至武進(jìn)段共有30座橋梁被摧毀，敵偽無(wú)法正常通車(chē)。抗戰(zhàn)勝利后，江蘇省公路局撥款及特約大通公司集資，于民國(guó)35年（1946）9月修復(fù)通車(chē)。

始建于1935年的江蘇省鎮(zhèn)江監(jiān)獄位于東門(mén)外鎮(zhèn)澄公路左側(cè)，曾稱(chēng)模范監(jiān)獄，與清代新軍三十六標(biāo)隔路相望。民國(guó)33年（1944）3月18日，模范監(jiān)獄發(fā)生了一起劫獄事件，被劫18名“犯人”中有新四軍一師干部吳鏗和汪偽軍第十三師師長(zhǎng)丁錫山。中共丹北中心縣委全力配合，并護(hù)送要求參加抗日的丁錫山等人穿過(guò)日偽封鎖線，渡江北上去了蘇中抗日根據(jù)地。

新中國(guó)成立后的丹徒路

新中國(guó)成立后，東門(mén)至長(zhǎng)崗路段始稱(chēng)丹徒路，是老312國(guó)道的組成部分，維持農(nóng)村公路老面孔。模范監(jiān)獄改稱(chēng)江蘇省第二監(jiān)獄，除包家灣小學(xué)和汝山中學(xué)，路上行人稀少。偶爾有幾趟長(zhǎng)途客車(chē)和為數(shù)不多的卡車(chē)駛過(guò)，車(chē)尾一陣塵土飛揚(yáng)，路人被迫瞇眼掩鼻避讓。

1954年?yáng)|門(mén)新建鎮(zhèn)江市傳染病院，專(zhuān)門(mén)收治各類(lèi)傳染病患者。過(guò)路行人瞟視院內(nèi)，對(duì)那幾排青磚平房病室諱莫如深。

1958年郊區(qū)成立了金山、象山、汝山和黃山等4個(gè)國(guó)營(yíng)場(chǎng)圃和官塘橋畜牧繁殖場(chǎng)，以保障市內(nèi)蔬菜副食品供應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的戰(zhàn)鼓喚醒了沉睡的汝山大地。1960年專(zhuān)區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械廠在包家灣建立新廠區(qū)，路上開(kāi)始聞到了工廠的氣息。建于上世紀(jì)五十年代末的丹徒縣電機(jī)廠、化肥廠、工具廠、電線廠、面粉廠、糧油加工廠等縣辦企業(yè)大多集聚在丹徒鎮(zhèn)一帶，后來(lái)的丹徒中轉(zhuǎn)糧庫(kù)、糧機(jī)廠、軋花廠、繅絲廠、水泥制品廠、中泠啤酒廠小有名氣，就連丹徒縣人民醫(yī)院也選址包家灣。

1960年10月，農(nóng)機(jī)部選定東郊后官莊開(kāi)辦鎮(zhèn)江農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)院。征用小潘家灣村土地開(kāi)始前期土建施工，路上人氣逐漸上升。這是新中國(guó)成立后鎮(zhèn)江第一所高等學(xué)府，公交公司開(kāi)辟了3路線，方便了師生出行。

1963年，勞動(dòng)路的圓圓磚瓦廠轉(zhuǎn)至丁卯焦頂山附近取土建廠。大門(mén)口終日門(mén)庭若市，人頭上遞錢(qián)開(kāi)票，匆忙裝車(chē)提貨。磚瓦廠正對(duì)面的山坳里是軍分區(qū)射擊場(chǎng)，民兵訓(xùn)練都到這里來(lái)打靶投彈。靠近山坡的農(nóng)民“靠山吃山”，紛紛辦起了大隊(duì)采石場(chǎng)。

上世紀(jì)六十年代中葉，市區(qū)工廠企業(yè)“退城進(jìn)區(qū)”。專(zhuān)區(qū)水利工程隊(duì)、印鐵制罐廠、印刷機(jī)廠、化工壓力容器廠、冷藏汽車(chē)廠等單位相繼在包家灣至丁卯橋沿線落戶。鎮(zhèn)江林機(jī)廠從蘇北路五十三坡遷到汝山園藝場(chǎng)東風(fēng)大隊(duì)嚴(yán)賈村建設(shè)新廠區(qū)。相鄰的還有汽車(chē)鑄件廠、軋鋼廠、電磁線廠和長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠。建筑公司因承建農(nóng)機(jī)學(xué)院、林機(jī)廠等工程，趁勢(shì)在公路彎道處圈地掛起了三工區(qū)的牌子。

沿路企業(yè)單位在不斷增加，一早一晚都能看到成群結(jié)隊(duì)騎著自行車(chē)的“上班族”，書(shū)包架上還夾著飯盒。騎至汝山、丁卯橋、東門(mén)等大陡坡時(shí)被迫下車(chē)推行。路上的汽車(chē)、毛驢車(chē)、小板車(chē)、自行車(chē)等各種車(chē)輛與行人混行，高峰期間擁堵，事故摩擦不斷。

1966年，鎮(zhèn)江至諫壁段鋪筑渣油路面11.5公里，但路幅、線型、起伏依然如故。焦化廠鐵路專(zhuān)用線橫穿丹徒路，白天多有攔道。車(chē)管學(xué)校鐵絲網(wǎng)院墻與路邊的彎道陡坡僅隔一條半人深的排水明溝，經(jīng)常有騎車(chē)者不小心跌入溝中。

1967年4月，鎮(zhèn)江農(nóng)機(jī)學(xué)院將校名改為工農(nóng)大學(xué)，次年7月學(xué)院又恢復(fù)原名。大學(xué)生們開(kāi)著自制的手扶拖拉機(jī)進(jìn)城，引來(lái)了市民的圍觀。

1969年車(chē)管學(xué)校撤離鎮(zhèn)江，次年上海船校遷入院內(nèi)辦學(xué)，更名鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校。1978年鎮(zhèn)江船校升格為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院，在丹徒路北側(cè)建造了船院二村和幼兒園。1993年鎮(zhèn)江船院又升格為華東船舶工業(yè)學(xué)院。

1982年8月農(nóng)機(jī)學(xué)院更名為江蘇工學(xué)院，直至后來(lái)再次更名江蘇理工大學(xué)，是全國(guó)88所重點(diǎn)大學(xué)之一，邁上了新的臺(tái)階。

1983年9月，船院一村北側(cè)的東門(mén)展銷(xiāo)館開(kāi)業(yè)，人氣滾滾而來(lái)；傳染病院搬遷至桃花塢十區(qū)，舊址上蓋起了五星電器大樓；磚瓦廠土源枯竭后，西邊空地上迎來(lái)了（華龍）水泥制管廠；京口區(qū)將政府大樓從大市口鬧市區(qū)搬遷到京峴山路口。

1992年，鎮(zhèn)江職業(yè)大學(xué)、教育學(xué)院、廣播電視大學(xué)、江蘇省勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)校、江蘇省丹陽(yáng)師范學(xué)校五校合并，組建鎮(zhèn)江高等專(zhuān)科學(xué)校，本部設(shè)在路邊京峴山下。

丁卯開(kāi)發(fā)區(qū)成立之后，雖然公交1路線已延伸至江灣杜湖村，但是3路、24路公交車(chē)和私營(yíng)中巴、黃面的還是習(xí)慣于走丹徒路前往諫壁、大港，畢竟這里的客源要比丁長(zhǎng)路多得多。

學(xué)府路中段的“鎮(zhèn)江二十一世紀(jì)樂(lè)園”開(kāi)建于1996年。令人惋惜的是，這個(gè)如火如荼的大型娛樂(lè)觀光度假景區(qū)在經(jīng)歷了“光彩奪目”的瞬間之后因故日漸式微，無(wú)奈走上破產(chǎn)拍賣(mài)拆除之路，進(jìn)而改造成京口廣場(chǎng)。

根據(jù)城市“向東拓展，往南推進(jìn)”的發(fā)展定向，市區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的重心一度轉(zhuǎn)向汝山一帶。世紀(jì)花園、京口軟件園、江南頤和家園在孟家灣首開(kāi)先河；磚瓦廠和軋鋼廠地塊先后建起了恒美嘉園和水木陽(yáng)光住宅小區(qū)；長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠原址變?yōu)閺?qiáng)凌電子。

2001年8月經(jīng)教育部批準(zhǔn)，由原江蘇理工大學(xué)、鎮(zhèn)江醫(yī)學(xué)院、鎮(zhèn)江師范專(zhuān)科學(xué)校合并組建江蘇大學(xué)。校區(qū)范圍進(jìn)一步向西側(cè)延擴(kuò)，辦學(xué)規(guī)模迅猛擴(kuò)大，學(xué)科設(shè)置和辦學(xué)水平有了質(zhì)的飛躍。

繼1993年更名為華東船舶工業(yè)學(xué)院后，2004年船院再次更名為江蘇科技大學(xué)，自此學(xué)府路上有了兩所冠以“江蘇”頭銜的高等學(xué)府。

鎮(zhèn)江從古至今是一個(gè)讀書(shū)修業(yè)的寶地，各類(lèi)學(xué)校星羅棋布。1994年機(jī)電高職誕生在學(xué)府路；升級(jí)優(yōu)化后第十一中學(xué)更名江科大附中，從古通巷躍入學(xué)府路。2002年夢(mèng)溪廣場(chǎng)至禹山路段有了一個(gè)響亮的名字——學(xué)府路。

隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)展，丁長(zhǎng)路已經(jīng)拓寬成丁卯橋路，大部分營(yíng)運(yùn)車(chē)輛改走寬闊的新線，蒼老的丹徒路越來(lái)越顯得力不從心。老公路的改造迫在眉睫。

煥然一新學(xué)府路

經(jīng)過(guò)2004年、2007年和2015年三次分段改造，學(xué)府路實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。由曾經(jīng)的8到12米路幅拓寬為40米的雙向六車(chē)道快速通道；機(jī)非分道，綠島相隔，所有桿線全部入地；道路綠化、路燈、交通標(biāo)識(shí)一應(yīng)俱全。學(xué)府路成為鎮(zhèn)江市區(qū)人氣最旺的城市主干道之一。

新建的京口路、塔山路、焦山路、老山路、恒運(yùn)路、汝山路、谷陽(yáng)路、宗澤路、桓王路、智慧大道、楚橋路、禹山路、左湖路等一條條支線與學(xué)府路銜接，構(gòu)成了密集的東部城市路網(wǎng)。

多家開(kāi)發(fā)商云集學(xué)府路，沿路的新欣家園等一幢幢高樓大廈如雨后春筍般拔地而起，錯(cuò)落有致的商場(chǎng)、商務(wù)樓、寫(xiě)字樓、酒樓、居民樓鱗次櫛比。古潤(rùn)禮拜寺矗立在鼎石山北麓的高坡上，吸引著人們的眼球。桓王亭游園、街心花園內(nèi)晨練的人們翩翩起舞；新落成的孟家灣城市濕地公園成為市民休閑健身的理想場(chǎng)所。學(xué)府路的蝶變書(shū)寫(xiě)著時(shí)代發(fā)展的新篇章，也贏得了百姓的口碑。

星光漸亮，夜幕降臨，道路兩旁燈火通明，絢爛的霓虹配合著幻彩的燈光，向人們展現(xiàn)著這條通衢大道的風(fēng)情萬(wàn)種。人們不禁贊嘆，今日的學(xué)府路與昔日路旁的田園風(fēng)光相比，真是天壤之別。