琴園巷48號原遣送站舊址

琴園小學

文/圖 許金龍

一

琴園巷，東至金山路，西至航運新村，長235米，寬3米。《鎮(zhèn)江市地名錄》根據(jù)《丹徒縣續(xù)志》記載：琴園在京畿嶺西北，距金山一里許，江都張勤夫創(chuàng)。廣約十畝，中辟一堂，名六藝堂。東北另建一樓，書有“眠琴”二字，取名琴園。形成巷道后，以琴園取巷名。

琴園是鎮(zhèn)江近代第一座私家花園，其建園時間早于京滬鐵路開筑時間。光緒乙未年（1895）江都人張勤夫集資18.5萬元，經(jīng)清政府商部注冊，在西荷花塘邊創(chuàng)辦了大綸繅絲廠，其規(guī)模在小碼頭一帶名氣最大。但是有關鎮(zhèn)江近代工業(yè)先驅(qū)者張勤夫的生平事跡，史料上鮮有記載。

清末的云臺山下，西荷花塘周圍是一片寬闊的沼澤地。水面漣漪層層，荷花亭亭綻放，蜻蜓飛舞蹁躚，晨鳧成群嬉戲，蛙鳴聲聲飄揚，好一派田園風光。張勤夫?qū)@里的迷人景色青睞有加，于是在辦廠的同時，在廠西離運糧河不遠之處建造了一處園林，曰“琴園”。琴園門口有一座小木橋，橋后以竹籬為屏。園內(nèi)的小橋流水，亭臺樓閣，樹繁花茂，曲徑通幽，環(huán)境典雅別致。緊靠琴園西南面的三進平房是張勤夫及其家人的住所。因為緊鄰鎮(zhèn)江西站，交通便利，前來琴園觀賞者絡繹不絕。

辛亥革命勝利后，1912年1月1日上午，孫中山先生由胡漢民及各省代表陪同，乘京滬鐵路專列從上海出發(fā)到南京，宣誓就任中華民國臨時大總統(tǒng)，這是孫先生剛從海外回滬的第三天。從鎮(zhèn)江南站到西站的鐵路沿線站滿了歡迎的人群，京滬線所有車次暫停讓行。鎮(zhèn)江軍政及各界人士在西站等候大總統(tǒng)專列的到來，站務人員原地待命。

下午3時許，專列駛抵鎮(zhèn)江站，身著黃色呢質(zhì)軍服、戴著平常軍帽的中山先生出現(xiàn)在車門口。軍樂隊奏歡迎曲，整齊列隊的軍隊立正舉槍，象山炮臺鳴放禮炮21響。孫先生頻頻點頭揮手，鎮(zhèn)江軍政使以下的人員脫帽，依次向前與孫先生握手。

禮畢，只聽孫總統(tǒng)用廣東方言發(fā)表簡短講話：“……此次光復，均賴諸君之力，本總統(tǒng)敬為四萬萬同胞致謝!”鎮(zhèn)江軍政使致辭完畢，大照電燈公司創(chuàng)辦人郭禮征、大綸絲廠張勤夫等商團實業(yè)界人士上前向?qū)O先生表達敬意，親聆孫大總統(tǒng)的教誨，孫先生舉著禮帽含笑致謝。

專列緩緩開動，孫先生為掌聲如雷、歡呼盈耳的場面所感動，頻頻從車窗向路旁聚集的群眾招手致意。站內(nèi)外歡聲四起，盡情表達對共和即將實現(xiàn)的喜悅和對孫先生的無比敬仰之情。專列漸快，軍樂隊又奏起樂曲，孫先生戀戀注目著在場民眾，鎮(zhèn)江軍民又一次揮起帽子歡送孫先生西行赴任，直到專列消逝在遠方。

民國十五年（1926），由同盟會冷御秋倡議，在云臺山麓興建了伯先公園，以紀念辛亥革命先烈趙伯先。趙伯先是鎮(zhèn)江東鄉(xiāng)大港人，黃花崗起義指揮者，起義失敗后憂憤成疾，病逝于香港。辛亥革命成功后，中華民國臨時政府追贈趙伯先為辛亥上將軍，國民政府決定將趙伯先移柩遷葬故里。據(jù)《鎮(zhèn)江歷史文化大辭典》載：1912年5月18日，運送趙伯先靈柩的專列抵達鎮(zhèn)江西站，下車后暫置車站對面的琴園內(nèi)，“六藝堂”設置靈堂，遍懸素彩素燈。5月20日至5月24日，鎮(zhèn)江各界人士連續(xù)5天舉行了盛大的追悼活動，盛況空前。5月25日，趙伯先靈柩從琴園起靈出殯，途經(jīng)城外城里10多個街巷，至南郊竹林寺陵寢安葬，沿途民眾列隊默哀，為這位辛亥英烈送行。當年5月上海《申報》曾多次報道這一轟動全國的重大新聞，琴園巷也名聲遠揚。

二

張勤夫的繅絲廠東邊頂?shù)街芗叶沾蠊。鬟吪c老洋火廠只隔一爿圍墻，北面到啞巴橋河邊，南面至琴園路路口。琴園路向南是山陽街，在金山路口與琴園巷對接，這條線是張勤夫每日來去工廠的必經(jīng)之路。江蘇省省會遷到鎮(zhèn)江后，擬在大綸繅絲廠的基礎上籌建省立繅絲廠，力圖復興地方“江綢”產(chǎn)品。令人遺憾的是，此舉因后來發(fā)生的戰(zhàn)事而擱淺。

“九一八”事變爆發(fā)，日本人侵占了東三省，東北的難民紛紛南下。世界經(jīng)濟衰退，國產(chǎn)生絲輸出量銳減，絲價跌落，絲業(yè)不振。很多繅絲廠雖勉強開工，但因資金周轉(zhuǎn)不靈仍難維計。大綸繅絲廠也遭受到同樣的厄運，幾個月來生產(chǎn)極度反常，只好一批一批地裁減員工，張勤夫心急火燎，寢食不安。

“七七”抗戰(zhàn)爆發(fā)，民族工業(yè)慘遭蹂躪，工廠用電中斷，燃煤供應被控，企業(yè)倒閉頻繁。那年10月13日，6架日機首次空襲鎮(zhèn)江城區(qū)，江邊死傷平民10余人。次日上午9時30分，敵機5架再次空襲鎮(zhèn)江，鐵路西站機車房被毀，6人遇難。11月14日晨又有5架日軍轟炸機空襲西站，老百姓們有的躲到了啞巴橋下，有的四處逃離。然而敵機沒有找準目標，卻將幾枚炸彈扔到了小湖絲棧內(nèi)，致使部分廠房倒塌。11月27日日軍在鎮(zhèn)江再度投彈140余枚，炸死民眾340余人，傷156人，炸毀房屋不計其數(shù)。大湖絲棧和鄰近的琴園未能幸免，好端端的工廠成了一片廢墟，琴園內(nèi)一片狼藉。工人們被遣散回家，從此丟掉了飯碗。失去居所和資產(chǎn)的張勤夫心力交瘁，無奈之下攜帶家小避難滬上，從此未歸。

抗戰(zhàn)勝利后，老“琴園”園林荒蕪，面目全非。蘇北來鎮(zhèn)的移民趁勢在荒地上搭建了一間間草屋，家前屋后圈起綠籬菜園。琴園前殘留的三進平房后來為陶姓所有，自住有余。新中國成立前，西站一家飯店的老板孫才元出資，借用琴園的廳屋開辦“毓英小學”，對外聘請校長和老師，教師每月工資才10塊錢。毓英小學的學生并不多，一到四年級為復式班教學，左近孩子終于有了讀書之處。

三

琴園路荷花塘邊上有一廟宇式建筑稱“琴園堂”，兩進三開間，坐西朝東。廟內(nèi)設有佛堂，每日都有人去燒香，后來被一貫道占為道場。1950年10月，一貫道作為反動道會門被政府取締，廟里面保留了一個私塾。1953年毓英小學合并到琴園堂，擴建了校舍和操場，成立公辦琴園路小學校。第一任校長楊奇昌，第二任校長丁明。琴園路小學校最初只有初小4個班級，連同校長共5名教師，還有一個校工老王。后來學校有了高小部，更名和平路小學。

舊時的琴園巷，老百姓稱為“西頭”，經(jīng)常有人到西頭豁口的鐵道邊揀“二炭”。由于毗鄰火車站，金山路、琴園巷口一帶逐步形成熱鬧的商圈，人流量日甚。新中國成立后，入住琴園巷的人口與日俱增，住戶自建房屋不斷向西延伸。和平路建成后，琴園路和山陽街成了支路，部隊將山陽街南端大院辟為招待所。1958年，鎮(zhèn)江站在琴園巷砌筑了4層住宅樓，進而發(fā)展成為鐵路新村。

琴園里的老廳屋1953年開始成為居委會的讀報組、掃盲班，為居民群眾接種牛痘、卡介苗。1958年琴園廳屋改作民政局的遣送站，專門收容盲流乞討人員、形跡可疑人員和無家可歸者等“外流人口”，遣返回原籍。到了上世紀八十年代，遣送站完成了歷史使命，改為救助站，這里的房子拆除后，新建了民政系統(tǒng)的職工宿舍樓。

四

金山路，南自車站路，北至金山橋轉(zhuǎn)西與原新河路相接。1945年拓寬成馬路，與琴園巷相交，長410米，寬7米。原山神廟、山陽街、和平巷1977年并入金山路。沿路曾經(jīng)有火柴廠、脫粒機廠和泰興隆食品廠。

金山巷，原稱琴園內(nèi)。東自金山路，西通航運新村，長150米，寬2米。巷口曾經(jīng)有軍運站，承擔每年的新兵接運任務，后遷址更名軍供站。

運糧河東岸邊一線是連通四圩村的城郊接合部，荒地上布滿糞坑，俗稱“大茅缸”。上世紀五十年代末開始，原來的“小花園”建有新河新村。水上居民也陸續(xù)在岸邊定居，創(chuàng)辦了一所水上小學。隨著航運單位的不斷加入，近40幢宿舍樓形成后來的航運新村。水上小學更名航運小學，最后改稱琴園小學。建筑公司在航運新村以北建造了一批職工宿舍，命名建設新村。琴園巷道路狹窄，彎曲蜿蜒，房屋陳舊不堪。七十年代開始，原來的簡易草房紛紛翻建成二層樓房，一家緊連一家。造成巷道越來越狹窄，空間越來越擁擠，生活環(huán)境堪憂。琴園巷社區(qū)居委會后來移入琴園小學操場內(nèi)辦公。

鐵路老三線拆除后，西站所有的站區(qū)設施蕩然無存，一座座新建筑拔地而起。原鐵路線南側(cè)的“鴨子塘”和給水所位置，早已變成潤康冷凍批發(fā)市場，每日車水馬龍，人員川流不息。2013年運糧河路建設工程開工，原計劃連通和平路，但由于琴園巷片區(qū)的棚戶區(qū)改造的拆遷量頗大，最終暫時修到潤康冷凍批發(fā)市場為止。