金山網(wǎng)訊 長(zhǎng)江潮涌，汽笛長(zhǎng)鳴。8月15日，來自澳大利亞的“PIGI”號(hào)開普巨輪，滿載10萬(wàn)噸“絲路粉”（寶武資源與多國(guó)合作伙伴共同開發(fā)的澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)Ashburton鐵礦項(xiàng)目的鐵礦石，因該項(xiàng)目別名Onslow發(fā)音與“絲路”相似而得名），穩(wěn)穩(wěn)靠進(jìn)鎮(zhèn)江港金港公司碼頭12號(hào)泊位——寶武資源鎮(zhèn)江礦業(yè)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寶武資源鎮(zhèn)江科技”）大港港區(qū)礦石混配基地配套泊位。卸船機(jī)巨臂舒展，礦石通過抓斗精準(zhǔn)提至傳送帶，如黑色洪流般涌向路南堆場(chǎng)——這是鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)大港港區(qū)繁忙日常的一個(gè)縮影，更是港產(chǎn)城深度融合發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

寶武資源鎮(zhèn)江科技作為寶武資源長(zhǎng)江戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，發(fā)展勢(shì)頭正是鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)港口經(jīng)濟(jì)躍升的強(qiáng)力注腳。今年1月至7月，該公司已生產(chǎn)混配礦53萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超3億元，這一成績(jī)已經(jīng)追平2024年全年水平，預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)值將突破6億元。

“效率就是生命。”寶武資源鎮(zhèn)江科技副總經(jīng)理孔銳站在轟鳴的傳輸帶旁介紹，“這個(gè)升級(jí)的智能傳輸系統(tǒng)，是產(chǎn)能飛躍的關(guān)鍵引擎。”他算了一筆賬，過去，完成同樣體量的礦石轉(zhuǎn)運(yùn)，需要調(diào)度十幾臺(tái)重型運(yùn)輸車，耗費(fèi)十幾個(gè)小時(shí)在碼頭與堆場(chǎng)間奔波。如今，這條“鋼鐵長(zhǎng)龍”僅需3小時(shí)，就能將整船貨物高效、低耗、安全地送達(dá)目的地，生產(chǎn)效率幾何級(jí)提升。

增長(zhǎng)的動(dòng)能不僅來自內(nèi)部挖潛，更源于中國(guó)寶武集團(tuán)全球資源的優(yōu)化配置。依托中國(guó)寶武集團(tuán)的強(qiáng)大全球網(wǎng)絡(luò)，寶武資源今年還將引入來自幾內(nèi)亞西芒杜的世界級(jí)優(yōu)質(zhì)鐵礦石資源。“這是我們?cè)?lsquo;一帶一路’框架下深化國(guó)際產(chǎn)能合作的重要一步。”孔銳強(qiáng)調(diào)，增量資源的穩(wěn)定輸入，為企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)提供堅(jiān)實(shí)保障，將進(jìn)一步鞏固公司在長(zhǎng)江流域大宗散貨供應(yīng)鏈中的核心地位。

以鎮(zhèn)江港為圓心，江蘇象嶼礦業(yè)科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江蘇象嶼礦業(yè)”）也圍繞“一帶一路”倡議，參與全球化發(fā)展，與東南亞、中亞及非洲多個(gè)國(guó)家深化產(chǎn)能合作。

企業(yè)總投資10億元的二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年6月建成，同年10月即可投入正式生產(chǎn)。項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，江蘇象嶼礦業(yè)年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將躍升至50億元，年創(chuàng)稅收約1億元，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

二期項(xiàng)目4月25日土地掛牌，8月8日正式開工，整個(gè)流程僅用了3個(gè)多月，更在土地交地當(dāng)日創(chuàng)造“五證齊發(fā)”奇跡——一次性取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》等全部開工所需證件，實(shí)現(xiàn)“拿地即開工”零時(shí)差。

“五證齊發(fā)讓項(xiàng)目提前3個(gè)月開工，刷新了重大項(xiàng)目建設(shè)審批記錄，更堅(jiān)定了我們的投資信心。”江蘇象嶼礦業(yè)副總經(jīng)理張文平表示。

港口強(qiáng)大的集聚效應(yīng)和鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境，正吸引著重大項(xiàng)目在此加速落地生根。鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)以港口為支點(diǎn)，撬動(dòng)港產(chǎn)城深度融合的堅(jiān)定決心和系統(tǒng)布局。隨著《鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開放發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025-2027年）》的藍(lán)圖全面鋪開，一系列提升港口樞紐能級(jí)、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的硬核舉措正加速落地：泊位開放持續(xù)加力，二航三公司碼頭完成公用化建設(shè)，預(yù)計(jì)新增年吞吐量達(dá)10萬(wàn)噸；海關(guān)、海事、邊檢協(xié)同優(yōu)化口岸服務(wù)流程，“聯(lián)動(dòng)接卸”“進(jìn)口船邊直提”“出口抵港直裝”等高效模式日益完善；進(jìn)出口岸審批全程數(shù)字化、原產(chǎn)地證企業(yè)自助打印，推動(dòng)貨物通關(guān)效率邁上新臺(tái)階。

2025年上半年，鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)累計(jì)簽約涉港項(xiàng)目8個(gè)，完成全年目標(biāo)任務(wù)的100%，總投資約17.4億元，港口貨物吞吐量0.82億噸，集裝箱吞吐量完成25.01萬(wàn)標(biāo)箱。

萬(wàn)噸巨輪承載著國(guó)際產(chǎn)能合作的共贏期盼泊岸，重大項(xiàng)目以“鎮(zhèn)江經(jīng)開速度”拔節(jié)生長(zhǎng)。當(dāng)高效的現(xiàn)代物流體系、創(chuàng)新的政務(wù)服務(wù)生態(tài)，與蓬勃的臨港產(chǎn)業(yè)集群在鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)港口深度耦合、協(xié)同共振，一幅港產(chǎn)城共生共榮的壯麗畫卷，正在鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)徐徐展開，隨著潮汐奔涌，漸入遼闊深藍(lán)。（記者 張瓊霞 通訊員 李長(zhǎng)興 孫楊 朱曉雨）