日前，國家郵政局召開會議，對快遞進村這件民生實事進行了再部署。此舉將進一步完善農村地區寄遞服務，更好滿足農村群眾生產生活需要，推動小包裹服務大民生，促進農產品對接消費市場。

“快遞進村”絕非簡單的物流下沉，其意義遠超行業范疇，是撬動鄉村發展的關鍵支點，具有多重深遠價值。快遞進村，是打通農貨進城、消費下鄉的重要一環，關系著億萬農民的獲得感、幸福感。疏通快遞進村的“毛細血管”，已成為激活鄉村內生動力、推動鄉村振興戰略落地的緊迫課題。

盡管“快遞進村”成效初顯，但要將服務真正穩定、可持續地扎根于廣袤鄉村，仍需直面并清除諸多梗阻。一是運營成本高企，商業可持續性挑戰巨大。農村地區特別是偏遠山區，人口居住分散，業務量相對稀疏，導致快遞運輸的單位成本遠高于城市。二是基礎設施薄弱，末端網絡覆蓋尚存盲區。部分村莊，特別是老區、山區、牧區，道路條件差，甚至無法保證全天候通行。適合農村路況的運輸車輛、村級服務場所（如快遞驛站）的匱乏，以及冷鏈等專業化倉儲設施的缺失，制約了服務質量的提升和業務范圍的拓展。三是資源整合不足，協同發展效能有待提升。不同快遞企業各自為政，在村級層面重復建設、分散運營，未能形成規模效應。快遞與交通、商務、農業等部門的協作、與農村電商的聯動、與供銷社等現有網絡資源的融合深度不夠，限制了整體效益的發揮。

面對挑戰，需多方合力，精準施策，系統疏通快遞進村的“最后一公里”乃至“最后一百米”。一方面，要強化政策引導與支持，優化發展環境。各級政府應繼續將“快遞進村”納入鄉村振興重點工作和民生實事范疇，在用地、用電、用工等方面給予傾斜。通過設立專項補貼、以獎代補等方式，對在偏遠村莊設點運營的企業給予適當運營補貼，降低其成本壓力。完善農村道路等基礎設施，為物流暢通提供硬件保障。其二，推動資源整合與共享，構建共贏生態。大力推廣“快快合作”“郵快合作”“交快合作”“電快合作”等模式。鼓勵快遞企業共享運輸資源、末端網點；充分利用郵政企業遍布鄉村的網絡優勢和農村客運班線運力；深化與電商平臺戰略合作，實現訂單與物流的無縫對接；整合利用村委會、供銷社、便利店等現有場所資源，建設綜合服務平臺，實現“一點多能”，降本增效。第三，拓展服務內涵與功能，增強造血能力。引導快遞服務從簡單的“收派件”向綜合服務轉型。鼓勵網點疊加電商代購、農產品代銷、普惠金融、生活繳費、政務代辦等業務，增加收入來源，提升生存能力。重點支持冷鏈物流建設，補齊農產品上行短板。培育“寄遞+電商+農特產品+農戶”的產業模式，使快遞真正成為農村產業的有機組成部分。

當滿載希望的包裹與承載鄉愁的農貨在城鄉間高效暢流，當現代物流的活力充分浸潤鄉村的每一寸肌理，鄉村振興的壯麗畫卷必將增添更加濃墨重彩的一筆，億萬農民也必將在邁向共同富裕的道路上，收獲更足底氣、更強信心與更美未來。（周雄）