超級環線，串起幸福中國密碼

朝發夕至，上海—上海虹橋G8388/9/8次“超級環線”高鐵列車有條不紊地運行，“軌道上的長三角”新增一條環形“走廊”。長三角“超級環線”高鐵列車的開行不僅有助于密切長三角各個都市圈內部聯系，也將促進都市圈之間人流、物流、信息流、資金流等的交流互動，助力長三角區域經濟、縣域經濟、文旅經濟發展不斷深化。

長期以來，長三角地區都是高鐵發展的標桿地區。截至2023年底，長三角地區鐵路營業里程逾14300公里，其中高鐵25條，里程超7100公里，動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地級城市，成為全國高鐵網絡最發達完善的區域之一。超級大環線的開通，將更大程度地盤活現有鐵路資源，提升運營效率。

長三角地區以4%的國土面積，貢獻了全國近1/4的經濟總量，是中國經濟最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。新能源產業在長三角的協同發展就是一個典型案例。以上海為核心，江蘇、浙江、安徽等地的產業鏈布局已十分完備。上海的技術支撐，江蘇的動力電池產業，浙江的一體化壓鑄技術和安徽的整車組裝能力，共同構建了一個完整的生態鏈。不僅是產業鏈，高鐵的開通也極大地促進了人才的流動。池州企業主施沙感嘆，人才瓶頸一直是企業發展的難題，但高鐵的開通解決了這個問題。由此可見，“超級環線”高鐵列車的開行不僅有助于密切長三角各個都市圈內部聯系，也將促進都市圈之間人流、物流、信息流、資金流等的交流互動，助力長三角區域經濟、縣域經濟、文旅經濟發展不斷深化。

縱觀華夏大地高鐵列車奔馳在祖國廣袤的大地上，串聯起一座座希望之城、未來之城。中國鐵路挺膺擔當，秉持人民鐵路為人民的崇高信念，開創了新時代又一偉大詩篇。如今，中國高鐵已經成為一張亮麗的國家名片，不僅為世界各國所矚目，更贏得了全世界的贊譽。展望未來，長三角超級環線高鐵的開通，或許只是一個開始。未來，在長三角城市群中，將形成各種大大小小的高鐵環、城軌環、地鐵環。據了解，江蘇未來將形成多個高鐵環線，不僅包括核心城市，也將涵蓋縣級市，通過縱向和橫向的聯通，進一步提升區域內的互聯互通水平。“流動的長三角”速度與激情交匯、發展與民生交融，“國之重器”串起民生幸福密碼。

征途漫漫唯有奮斗。社會主義的偉大事業是干出來的，環線高鐵的開通，串起的是一個個城市群，聯通的是一條條產業鏈，繪就的是一幅幅交旅融合圖。讓我們擼起袖子，埋頭苦干，沿著我們既定的目標奮勇前進，不斷創造更大更輝煌的成就。（李龍 蘇祥）