江蘇鎮(zhèn)江：專利導(dǎo)航指路，產(chǎn)業(yè)向新提速

首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。作為船舶工業(yè)最高水平的象征，首艘國產(chǎn)大型郵輪先后攻克多項核心技術(shù)，形成了一系列科技創(chuàng)新成果。

（資料圖）

鮮為人知的是，在奮力摘取造船工業(yè)“皇冠上的明珠”歷程中，鎮(zhèn)江專利導(dǎo)航服務(wù)功不可沒。近期，2024年度知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)“優(yōu)秀案例”名單公布，全國15個案例入選。江蘇省鎮(zhèn)江市“專利導(dǎo)航助研發(fā)，成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用廣”知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)案例名列其中，為江蘇省唯一入選案例。

“國產(chǎn)首艘大型豪華郵輪是典型的薄板船型，80%的結(jié)構(gòu)由薄型鋼板建造而成，在焊接、轉(zhuǎn)運、吊裝、拼接過程中極易變形。如果變形問題得不到解決，直接影響郵輪的重量重心控制和美觀度，無法達到交船要求。”江蘇科技大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)中心主任吳潔說，參加建設(shè)的江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院研發(fā)團隊，在攻克技術(shù)難題的同時，還要繞開國外技術(shù)壁壘，開辟具備自主知識產(chǎn)權(quán)的新方案。“因此，我們的專利導(dǎo)航服務(wù)在研發(fā)前就提前介入，依托中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，為校內(nèi)研發(fā)團隊提供電磁矯平技術(shù)專利導(dǎo)航、專利布局及專利侵權(quán)預(yù)警服務(wù)，構(gòu)建完整的專利布局體系，助力研發(fā)團隊攻克薄板電磁矯平‘卡脖子’難題，研發(fā)了一套國產(chǎn)高質(zhì)量電磁感應(yīng)矯平裝備。”

這一成套系列產(chǎn)品使用以來，已累計完成約20萬平方米薄板矯平作業(yè)，效率是傳統(tǒng)水火矯平5倍以上，為國產(chǎn)首艘大型豪華郵輪建設(shè)做出了重要貢獻，并且獲得國內(nèi)多家造船企業(yè)推廣使用。

“專利導(dǎo)航顧名思義就是像地圖導(dǎo)航一般精準記錄軌跡，規(guī)劃設(shè)計路線方向。”市知識產(chǎn)權(quán)局相關(guān)負責(zé)人王希表示，上述案例入選國家級優(yōu)秀案例，是鎮(zhèn)江市專利導(dǎo)航工作的重要成果，也是鎮(zhèn)江市按下知識產(chǎn)權(quán)“快進鍵”，賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

目前，鎮(zhèn)江市已建立起面向不同需求的專利導(dǎo)航?jīng)Q策機制，形成宏觀、中觀和微觀專利導(dǎo)航分析和成果應(yīng)用的專利導(dǎo)航體系，通過突出需求導(dǎo)向，探索產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向分析和服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新的方法和路徑。

在此過程中，鎮(zhèn)江市知識產(chǎn)權(quán)部門積極探索知識產(chǎn)權(quán)支撐區(qū)域發(fā)展的有效模式，主動對接重點產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃和建設(shè)，持續(xù)拓展專利導(dǎo)航的運用場景，在農(nóng)機產(chǎn)業(yè)、高性能材料、新型電力（新能源）裝備等方向?qū)崿F(xiàn)專利導(dǎo)航分析與產(chǎn)業(yè)決策的深度結(jié)合，專利導(dǎo)航規(guī)劃基本覆蓋全市重點發(fā)展“四群八鏈”產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動合作、重構(gòu)升級等提供支持。

“專利導(dǎo)航、布局，可以為產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展描繪一張專利技術(shù)地圖。這樣產(chǎn)業(yè)、企業(yè)可以更有效配置創(chuàng)新資源，規(guī)避各類風(fēng)險。”王希介紹，全市共布局1家國家級專利導(dǎo)航服務(wù)基地、2家省級專利導(dǎo)航服務(wù)基地，數(shù)量在全省排第一。近3年，鎮(zhèn)江市共有超過30家園區(qū)和企業(yè)開展專利微導(dǎo)航，布局專利超過200件。（朱婕 施萌）