“小改造”踐行“大保護” 干散貨船洗艙水免費接收開啟“鎮江模式”

立冬時節，暖陽依舊。在長江鎮江段金東紙業碼頭，滿載礦石的“皖金源××”輪剛剛完成卸貨，船主對貨艙及甲板進行了沖洗，準備迎接下一批貨物。這些洗艙水通過管道與碼頭上的雨污分流管路相連，將被輸送至不遠處的污水處理廠集中處置。

“現在碼頭就能接收洗艙水，作業完就可以免費洗艙了，大大縮短了更換貨種運輸的航期，降低了運營成本。”“皖金源××”船主告訴記者，他們這些干散貨船舶一般裝運礦石、煤炭等大宗散貨，裝卸過程中很容易在艙底形成殘留貨物。如果船舶需要更換貨種，就需要對艙底進行清掃，用水沖洗就會形成含有貨物殘留的“洗艙水”。

“以往船主想要排放洗艙水，只能花高價去洗艙站或者冒著法律風險偷偷排放。”鎮江海事局大港海事處副處長張進解釋，干散貨船舶“洗艙水”不同于一般的生活污水，普通設施不一定滿足接收設計要求，如果購置專業的接收裝置，對企業來說也是一種負擔。

為解決船方實際困難，更好保護長江生態環境，鎮江海事局結合現實情況，積極開展走訪調研，科學謀劃接收點布設。2023年11月，長江江蘇段首個內河干散貨船舶洗艙水免費接收點在金東紙業碼頭建立，為船員提供便捷、免費的“洗艙水”排放渠道。

“我們企業有自己的污水處理廠，利用現有的雨污水收集裝置，可以快速高效地完成收集，洗艙水處置完畢后還能作為碼頭清潔用水，循環再利用。”金東紙業港務運輸處港調組組長章立滎告訴記者，作為首個洗艙水免費接收企業，金東碼頭已形成接收、轉運、處置完整的閉環體系。截至目前，碼頭已免費接收干散貨船舶洗艙水76艘次，共計182立方。

“我們充分利用了碼頭現有的雨污分流設施，創新推出干散貨船舶洗艙水免費接收‘鎮江模式’。”張進告訴記者，近年來，鎮江在長江大保護上持續發力，沿線碼頭基本上都建立起了雨污分流設施，海事部門指導碼頭單位充分利用現有設施，簡單加以改造，即可實現洗艙水接收要求，實現了既不大幅增加碼頭單位負擔，又能實現接收轉運處置完整閉環。

以點帶面，逐步推廣。目前，在鎮江海事大力推動下，長江鎮江段高資、龍門、大港、揚中等全部七大港區碼頭均已具備內河干散貨船舶“洗艙水”接收能力，過境與到港船舶可直接通過預約碼頭或者聯系屬地海事的方式進行“洗艙水”接收作業。自去年11月試點接收以來，鎮江轄區已提供干散貨船舶洗艙水免費接收服務208艘次，共接收512立方米“洗艙水”。

“目前，干散貨船舶洗艙水免費接收‘鎮江模式’正在全省推廣，未來將拓展到整個長江流域。”張進表示，海事部門將不斷總結經驗做法，繼續推動有條件的碼頭企業提供洗艙水免費接收服務，以務實作風做好船舶污染防治工作，服務長江航運高質量發展，為長江生態保護不斷貢獻海事力量。（記者 陶立波 通訊員 孫世權）