亞洲第一“中國深度”重繪世界“三深三維”圖

日前，我國首口超萬米科探井——深地塔科1井在新疆塔里木盆地完鉆，鉆探深度10910米，成為亞洲第一、世界第二垂深井，創下全球陸上鉆井突破萬米“最快”、亞洲陸上取巖芯“最深”等多項工程紀錄。深地塔科1井用“中國深度”在人類探索地球深部的征程中刻下了"中國坐標"。

這是我國自“蛟龍”下海、“嫦娥”探月后的又一科技盛舉，此舉讓我國實現了從深空、深海到深地的全“深”域探索，今日之中國正以科技創新之力，將"上窮碧落下黃泉"的千年夢想轉化為現實圖景，完整繪出科技強國的“三深三維”圖系。

在地心探索的維度，從上世紀70年代，我國第一口井深超過7000米的鉆井完鉆。從7000米到突破8000米，歷經29年；從8000米到邁入9000米，歷經15年；從9000米到沖破10000米大關，僅用3年。深地塔科1井的鉆頭如同穿越時空的密鑰，鉆頭觸及萬米深層油氣顯示時，不僅驗證了地質預測99%的精確度，更在四川盆地6000-9000米深處叩開了10億噸級油田的大門，這種向地球深部要資源的壯舉，正在重塑全球能源勘探的認知邊界。在1130根鉆桿構建的"鋼鐵珠峰"上，中國石油聯合數萬科研人員攻克了"鉆桿如面條般柔軟""鉆頭日進尺不足30米"等世界難題。三維物探技術如同給地球做CT，讓萬米地層實現厘米級成像；抗220℃水基鉆井液的誕生，標志著我國在超深井領域完整構建起原創技術策源地，將我國深地探測能力推向世界前沿。

在蒼穹征途的維度，中國航天用"長征""神舟""鵲橋"系列編織著星辰大海的經緯。神舟十七號航天員在太空"修太陽翼"的從容，折射出我國空間站建設已進入常態化運營階段；鵲橋二號中繼星架起地月通信新橋梁，為嫦娥六號實現人類首次月背采樣鋪就"天路”。中國天眼"捕捉到宇宙深空的脈沖信號，風云四號B星以更高時空分辨率守望地球，這些大國重器構成的"天羅地網"，正將我國深空探測能力推向全新高度。

在深藍深潛的維度，"海基二號"導管架以338.5米高度樹立起亞洲深水工程新標桿，37000噸鋼鐵構筑的海上"定海神針"，標志著我國在300米以上水深海域站上世界第一梯隊。“奮斗者”號全海深載人潛水器成功坐底馬里亞納海溝，下潛深度達10909米，成為全球首個實現萬米載人深潛的國家。“蛟龍”號載人潛水器多次在深海開展科考活動，在多金屬結核資源調查、熱液區生物多樣性研究等方面取得了豐碩成果，極大地提升了我國在國際海底區域的話語權。這些深海重器所構成的“深藍網絡”，正將我國深藍深潛能力推向無人賽道。

站在"兩個一百年"交匯點回望，從"可上九天攬月，可下五洋捉鱉"到"敢向地球深部"，從萬米海溝探秘到量子微觀駕馭，中國科技工作者在天地人的三維坐標系中書寫著新型工業化的時代答卷。當深地塔科1井的鉆頭、嫦娥六號的采樣器、"奮斗者"號的機械手在各自維度刻下中國精度，一個立體化的科技強國圖景已然清晰，這是文明形態的躍升，見證著中華民族以科技創新重構人類認知邊疆的雄渾氣魄。（高山流水）