2025年老舊營運船舶報廢更新工作全面展開

金山網訊   7月22日， 鎮江華瑞物流公司的老舊運營船舶“蘇鎮江貨0978”在位于鹽城東臺的江蘇博鎮河船舶修造有限公司拆解。第一艘申請拆解補貼的老舊營運船舶進廠，標志著鎮江市2025年老舊營運船舶報廢更新工作全面展開。

市交通執法支隊船檢船務大隊負責人介紹，2024年鎮江拆解12艘船舶，支隊在2個月內派員56人次到全省各地開展現場拆解監督，確保343萬元補貼款全部發放到船東手上。今年計劃拆解老舊船舶14艘，目前項目已通過交通運輸部批準，涉及補貼資金749萬元。

華瑞物流公司去年拆解船舶4艘，今年計劃拆解8艘，明年還準備拆解18艘。“這次公司拆解的8艘船只都是1000噸以下的老舊船舶，這些船舶運輸效率低、能耗高、設備老化，已不適合當前水運市場需求，所以公司決定依據國家政策逐步淘汰這批船舶。”華瑞物流相關負責人介紹，為保障公司運力規模和運輸業務需求，公司今年新購置了2艘3000噸級船舶，還計劃新造一艘15000噸級新能源船舶用于拓展業務。新購置和擬建造的船舶均為水運市場上認可度高、運力優質的綠色船型。

目前，市交通執法支隊正在建立“拆解-新建-運營”全鏈條服務機制，通過簡化審批流程、加大現場監督響應、加強融資支持，幫助水運企業把握政策窗口期，淘汰落后產能，實現綠色升級。（姚侃 記者 單杉）