周燕翔：以科技為槳初心為帆，守護一江碧水

金山網訊 盛夏時節，長江岸邊碧波蕩漾。危管防污處的辦公室內，周燕翔正與技術人員討論“汽渡AI智能監控系統”的優化方案。窗外江水奔流不息，正如他十余年來在海事一線不曾停歇的腳步。

1982年出生的周燕翔，是鎮江海事局的一名“老兵”。2011年加入鎮江海事局以來，他始終以“守護長江安瀾、服務航運發展”為己任，躬身一線、銳意創新，把平凡崗位變成了發光坐標。他說：“我是海事人，更是長江的兒子，守護她，是我最大的驕傲。”

從“人盯人”到“云監管”：科技創新的破局者

“渡船駕駛員抽煙、走神、疲勞駕駛……這些都極易引發事故，不能只靠人盯人監管。”面對渡運安全管理的傳統難題，周燕翔敏銳意識到變革的必要。他牽頭組建技術攻關小組，深入渡口調研、反復打磨算法模型，最終推出“汽渡AI智能監控系統”。

該系統可全天候識別駕駛員危險行為并自動報警，實現分級分類告警處置閉環管理，是長江江蘇段AI技術應用于渡運監管的首創，填補了渡船從業人員全時段智能監控空白。

2023年，該系統被評為“江蘇海事科技創新成果”，并在全線重點渡口推廣，開啟渡運監管“云時代”。2024年，“汽渡AI智能監控系統”相關工作經驗在東盟渡運論壇上面向國際作經驗交流，推廣“鎮江經驗”。

從“洗艙水免費接收”到“全鏈條防控”：“鎮江方案”的締造者

干散貨船“洗艙水”曾是內河污染治理的難點。“船上的殘余物要清、要收，但沒有規范標準，也沒有順暢通道。”周燕翔敏銳察覺這一短板，主動作為，牽頭編制了長江江蘇段首個《內河干散貨船舶“洗艙水”免費接收服務規范》和《內河船舶污染物接收操作指南》，并代表江蘇海事局在全國船舶污染防治會議上作專題交流。

這一“鎮江方案”不僅打通了污染物接收堵點，也為長江大保護提供了制度支撐。與此同時，他還推動危險品船舶全鏈條風險防控機制建設，形成“事前篩查、事中監管、事后評估”的閉環體系，并促進信息資源共享與聯動執法落地見效。

“讓每一滴污水都不落江，讓每一條船都放心航。”這是他堅持綠色發展的初心。

從“事故一線”到“經驗傳承”：調查研究的實干家

“事故調查不僅是找原因，更是堵漏洞、立制度。”作為鎮江海事局事故調查團隊的骨干導師，周燕翔不僅多次參與重大事故調查，還致力于事故分析的系統化和智慧化。在他帶領下，事故調查從現場勘驗逐步走向數據輔助、流程規范，形成可復制的調查范式。

每一次事故發生，無論是華燈初上還是晨曦破曉，周燕翔總會第一時間趕到現場，掌握現場資料，他以“工匠精神”對待每一起事故調查，致力于還原每一個真相，為每一位當事人提交“海事答卷”。

在同事眼中，他是全天候在線的業務專家，在船員心中，他是盡心盡力幫助解決急難愁盼問題的好幫手。他用每一個日日夜夜的堅守擦亮了“海事藍”的為民底色。

從“解船員渴”到“得書記贊”：服務為民的貼心人

今年以來，周燕翔首創并牽頭協調推動轄區港航企業開展內河船舶生活飲用水免費供應，該項工作不僅受到了船員的廣泛贊譽，還得到市委書記馬明龍點贊。目前，鎮江轄區共設置51個免費飲用水供應點位，成為長江江蘇段第一個實現全港覆蓋的轄區。

十余年來，周燕翔榮獲“交通運輸部優秀共產黨員”“全國海事調查工作先進個人”“江蘇省技術能手”“鎮江市勞動模范”等十余項榮譽，帶領團隊3次獲得省部級表彰，主導科技創新項目累計節省行政成本超2000萬元。但他最看重的，不是這些獎項。

“連續8年長江鎮江段無污染事故，是我們交給母親河最好的成績單。”他說。

他用科技筑起安全屏障，用熱忱守護碧水東流，在浪花飛濺的崗位上，書寫著屬于新時代海事人的堅定與榮光。他說：“我愿做奔騰江水中一朵執著的浪花，奔向綠色中國的更遠處。”（記者 陶立波 通訊員 孫世權）