臺風(fēng)過后48小時，港航完成重點航標(biāo)燈排查

金山網(wǎng)訊 上周，臺風(fēng)“竹節(jié)草”給鎮(zhèn)江帶來明顯風(fēng)雨天氣，江河之上更是風(fēng)急雨驟。風(fēng)雖止，考驗卻未停。臺風(fēng)過后48小時內(nèi)，鎮(zhèn)江港航中心高效完成轄區(qū)全部重點航標(biāo)燈的拉網(wǎng)式排查與應(yīng)急維護(hù)，全力守護(hù)了黃金水道中的“守護(hù)之眼”。

“我們清潔檢查了航標(biāo)13座，更換受損燈器1具，有力保障了航道通航。”鎮(zhèn)江港航中心航標(biāo)應(yīng)急保障隊工作人員王成健回憶說，受臺風(fēng)影響，航道內(nèi)一航標(biāo)燈突然“失明”，好在處理及時，未對往來船只造成影響，“風(fēng)雨一停，我們第一時間對航標(biāo)燈進(jìn)行檢查和檢修，目前所有航標(biāo)燈均正常。”

臺風(fēng)穿越江蘇當(dāng)天，王成健正專注地看著“江蘇航道養(yǎng)護(hù)管理平臺”App上的實時航標(biāo)數(shù)據(jù)時，平臺突然發(fā)出預(yù)警：7號航標(biāo)燈光狀態(tài)為“燈滅”。他緊急撥通了應(yīng)急保障中心主任劉海榮的電話：“主任，App報警！7號標(biāo)燈光熄滅！”

劉海榮當(dāng)即下達(dá)指令：“立刻啟動航標(biāo)應(yīng)急預(yù)案，遠(yuǎn)程手動點亮航標(biāo)，優(yōu)先恢復(fù)基礎(chǔ)發(fā)光。”接到指令后，王成健在屏幕上快速操作起來，“點亮”的指令瞬間通過移動網(wǎng)絡(luò)抵達(dá)運河中央。幾秒后，App狀態(tài)更新顯示：7號標(biāo)燈光狀態(tài)已顯示為“燈亮”。幾乎同時，實時監(jiān)控系統(tǒng)視頻也傳回手機(jī)：微弱的燈光穿透雨幕，重新亮起在水中央。

王成健雖入職不久，但他用鎮(zhèn)定與敏捷成功化解了一次危機(jī)，他指尖輕觸的瞬間，為“失明”的航標(biāo)搶回了第一道光明。“航標(biāo)應(yīng)急保障小組待命，雨勢轉(zhuǎn)弱后，立即登標(biāo)檢查。”雖然航標(biāo)燈恢復(fù)了光明，但劉海榮還是放心不下，他盯著手機(jī)屏幕上跳動的臺風(fēng)路徑圖，下達(dá)了最新指令。

次日，風(fēng)雨初歇，劉海榮就帶著孫光耀、王成健兩名年輕黨員迎著晨光駛向一座座航標(biāo)。經(jīng)檢查，7號標(biāo)因密封圈老化，燈罩內(nèi)水汽聚集，造成電路故障導(dǎo)致了當(dāng)天的“失明”。查清原因后，隊員們爬上十多米高的航標(biāo)，更換備用的航標(biāo)燈、檢查監(jiān)控角度、擦拭監(jiān)控鏡頭、清潔太陽能板，并現(xiàn)場試用剛換上的新燈。

風(fēng)雨一停，氣溫就立刻回升，汗水順著帽檐流了下來。“遠(yuǎn)程點亮是應(yīng)急，現(xiàn)場修好才安心。”王成健抹了抹臉上的汗水，話語鏗鏘。

京杭運河，連通南北的重要水道，沿線默默佇立的航標(biāo)燈，正是深夜里指引船只安全通行的“守護(hù)之眼”，任何一處航標(biāo)失常，都可能在狹窄的水道里埋下安全隱患。每當(dāng)風(fēng)雨來襲，一場緊張的航標(biāo)燈巡檢與搶修“戰(zhàn)役”，就會在這條南北航運的咽喉水道上悄然打響。而當(dāng)點點燈光在水霧中重新亮起時，也為南來北往的船只重新錨定了安全航向。

風(fēng)浪無情，守護(hù)常在。鎮(zhèn)江港航人用風(fēng)雨中的守護(hù)與專業(yè)高效的搶修，在第一時間點亮了京杭運河至關(guān)重要的“守護(hù)之眼”，這燈光，不僅驅(qū)散了航道上的陰霾，更似無聲的誓言“他們守護(hù)的，是運河之上永不熄滅的安全承諾。”這誓言，也為這條經(jīng)濟(jì)動脈的暢通注入了堅實底氣。（記者 單杉 通訊員 吳桐）