零跑汽車攜新品亮相慕尼黑車展，2026年本地化生產(chǎn)未來可期

9 月8日，零跑汽車攜全新個(gè)性戰(zhàn)略新品 Lafa5 驚艷亮相 2025 慕尼黑國際車展，并同步開啟盲訂，吸引全球目光。Lafa5 基于 LEAP 3.5 架構(gòu)打造，定位為高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑，以 “Lifestyle（生活方式）、Attitude（個(gè)性態(tài)度）、Freedom（自由掌控）、Art（潮流審美）” 為核心價(jià)值，精準(zhǔn)面向都市青年群體。其具備六種時(shí)尚車身顏色，滿足不同用戶審美。按計(jì)劃，Lafa5 將于 2025 年第四季度在中國上市，2026 年推向全球市場，高性能 Ultra 版將于 2026 年上半年在中國大陸交付。與此同時(shí)，零跑 B 系列首款全球化車型 B10 于海外市場正式上市，并同步開啟歐洲交付，為零跑汽車在海外市場的發(fā)展注入新動(dòng)力。

一直以來，零跑汽車堅(jiān)守全域自研的技術(shù)路線，秉持 “為用戶的出行和生活創(chuàng)造更多的幸福感” 的企業(yè)文化，致力于以技術(shù)創(chuàng)新打造 “好而不貴” 的產(chǎn)品。過去 5 年，零跑累計(jì)研發(fā)投入約 47 億元，2025 年上半年研發(fā)開支達(dá) 18.91 億元，同比增長 54.9%。在強(qiáng)大研發(fā)投入支撐下，零跑構(gòu)建起深厚技術(shù)壁壘，如自主研發(fā)的 “四葉草” 中央集成式電子電氣架構(gòu)，極大提升車輛智能化水平與響應(yīng)速度，還降低對外部供應(yīng)商的依賴，確保產(chǎn)品成本可控，為 “好而不貴” 的產(chǎn)品定位奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在銷量方面，零跑成績斐然。2025 年 8 月，零跑汽車總銷量達(dá) 57,066 輛，創(chuàng)下歷史新高，已連續(xù)六個(gè)月位居新勢力品牌銷量榜首。今年 1 - 8 月，零跑在海外市場累計(jì)交付超 3 萬臺(tái)，位居中國新勢力品牌榜首，并躋身德國、法國、意大利、西班牙等核心市場前列。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明表示，今年海外銷量目標(biāo)為 5 至 6 萬臺(tái)，明年至少翻番，充分彰顯零跑對海外市場拓展的信心。

在海外戰(zhàn)略布局上，零跑積極與 Stellantis 集團(tuán)合作，借助其全球渠道網(wǎng)絡(luò)，快速搭建起海外銷售體系。目前，零跑國際在海外的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá) 700 多家，其中歐洲就有 640 多家。本地化生產(chǎn)制造也是零跑海外戰(zhàn)略重點(diǎn)，今年探索在歐洲本地化制造落地，包括可能在合作伙伴斯泰蘭蒂斯的工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì) 2026 年實(shí)現(xiàn)落地。本地化制造落地后，預(yù)計(jì)可避免 20.7% 的關(guān)稅，同時(shí)另一工作重點(diǎn)是使海外生產(chǎn)的零跑汽車 45% 以上的零部件實(shí)現(xiàn)從非中國地區(qū)采購，有效降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競爭力。

展望未來，零跑汽車將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，持續(xù)拓展海外市場。除已在海外市場取得一定成績的 T03、C10 以及新上市的 B10 等車型外，Lafa5 也將在 2026 年推向全球市場。零跑計(jì)劃在更多地區(qū)建立銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升品牌知名度和市場份額。同時(shí)，零跑將繼續(xù)深化與 Stellantis 的合作，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售渠道等方面開展全方位合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，加速全球化進(jìn)程。此外，零跑汽車還積極采取多元化市場策略，持續(xù)拓展到中東和非洲（以色列和法屬領(lǐng)地）、亞太（澳大利亞、新西蘭、泰國、馬來西亞和尼泊爾）以及南美（巴西和智利）等地市場，在部分地區(qū)將直接采用整車出口，其他地區(qū)則可能采用半散件組裝（SKD）或全散件組裝（CKD）等形式，因地制宜，滿足不同市場需求。

零跑汽車憑借在慕尼黑車展的精彩表現(xiàn)、長期戰(zhàn)略布局積累的技術(shù)與市場優(yōu)勢，以及對未來海外市場清晰且多元的規(guī)劃，有望在全球新能源汽車市場中持續(xù)突破，占據(jù)更為重要的地位，不斷踐行其企業(yè)文化，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更具幸福感的出行體驗(yàn)。

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